松下伺服驱动器维修：松下伺服驱动器是一种高性能控制解决方案，可实现精细调整的规格。驱动器的板载 PLC 利用 Control Techniques 直观的 IntelliSense 功能编写一致且强大的程序，使特定于案例的软件开发变得轻而易举。可选的 MCi 模块扩展了电机控制性能。

  松下伺服驱动器维修缺相、过热维修解决方法：

  1、电机过热

  该故障被识别为 Trip 20，并且“Motor Too Hot”将显示在松下驱动器的键盘上。

  此故障表示基于“额定电流”（参数 05.007）和“电机热时间常数”（参数 04.015）的电机热过载。参数 04.019 将电机温度显示为其值的百分比。当参数 04.019 中的值达到 100 时，松下驱动器将触发此故障。

  推荐措施：

  确保负载没有卡住或卡住

  检查以确保电机上的负载未从其预期值发生变化

  如果在 RFC-S 模式下的自动调谐测试期间看到，请确保电机的“额定电流”（参数 05.007）等于或小于松下驱动器的重载电流额定值

  调整“额定速度”（参数 05.008）。这仅适用于驱动器处于 RFC-A 模式时。

  检查反馈信号是否有噪音

  确保电机额定电流不为零

  通过将“热保护模式”（参数 04.016）设置为 1，可以禁用此跳闸并激活电流限制

  2、输入缺相

  该故障被识别为跳闸 32，并且“缺相”将显示在松下驱动器的键盘上。

  此故障表明驱动器已检测到输入缺相或严重的电源不平衡。如果松下驱动器具有晶闸管基座充电系统（框架尺寸 8 及以上），则可以直接从电源检测缺相。如果使用这种方法检测到缺相，驱动器立即跳闸，并且子跳闸 ID 后面的数字显示为“01”。在所有驱动器框架尺寸中，还可以通过监控 DC BUS 电压中的纹波来检测缺相。在这种情况下，松下驱动器会尝试在故障跳闸前停止驱动器，除非“跳闸检测动作”（参数 10.037）的第 2 位设置为 1。当通过监控 DC BUS 电压中的纹波检测到缺相时，子行程ID后的数字为0。

  注 1：当松下驱动器需要使用直流电源或单相电源运行时，可以禁用输入缺相检测。在“输入缺相检测模式”（参数 06.047）中禁用输入缺相检测。

  注 2：对于并联电源模块系统，整流器编号（显示在子跳闸 ID 后的数字）将为 1，因为无法确定哪个整流器检测到故障。

  注意 3：当松下驱动器处于再生模式时不会发生此故障。

  建议措施：

  检查满载时的交流电源电压平衡和电平

  使用隔离示波器检查 DC BUS 纹波

  检查输出电流稳定性

  检查与负载的机械共振

  减少占空比

  降低电机负载

  通过将参数 06.047 设置为 2，禁用缺相检测。