维修松下伺服驱动器过载故障效果好:如果负载超过松下伺服驱动器的额定容量,或者针对应用程序定制的用户编程设置,都会产生过载故障。初衷只是简单地意味着,驱动器的额定载流能力超出规格所指示的百分比和/或时间超过了规格指示的时间,这可能会导致驱动器过热并**终损坏内部组件。大多数驱动器的额定过载额定值,额定输出电流的百分比以及特定的时间段都是按照特定的过载额定值制造的。例如,额定为“正常负载”的驱动器可能在60秒内具有额定输出电流的120%的过载额定值。此过载额定值可在启动过程中增加电气消耗,同时将变频器的功率组件保持在指定温度以下。它也可用于根据电机的满载安培数和负载曲线的类型来适当调整驱动器的大小。“标准负载”驱动器额定值用于速度/转矩比为平方的负载;它们在低速时需要相对较低的转矩,而在高速时转矩会迅速增加。这种负载曲线也称为“可变转矩”,是离心式风机和泵的典型特征。
维修伺服驱动器过载的方法如下:
大多数伺服驱动器为用户提供了调整加速和减速曲线的能力。有时,这些设置保留为出厂默认值,这对于应用程序可能是足够的。一个例子–大直径风扇通常需要较慢的加速和减速,以避免超过驱动器的过载额定值。如果未调整曲线,则用户甚至可能无法调试驱动器而不会出现过载故障。特别是在减速期间,还有两个其他复杂因素。试图使叶轮(负载)减速太快会导致再生,在此期间,所连接的电机会作为发电机,将电压推回到驱动器中,并增加热量积聚。在其他情况下,可以将驱动器的动态制动电路设置为注入过多的励磁电流,使驱动器停止得太快,并增加驱动器和连接的设备上的电气和机械应力。
松下伺服驱动器过载故障维修总结:大多用户都会选择几个工作点,并为每个工作点分配高(过载)和低(欠载)范围。然后,驱动软件在这些点之间进行插值以创建曲线。还设置了延迟时间,该延迟时间允许超出范围的值在发出警报或故障之前的设置的时间段内。发生故障通常意味着应检查连接的负载是否有问题,但首先要确保正确编程曲线,如果这表示监视程序由于讨厌的驱动器跳闸而反复关闭,则这种监视是没有意义的。