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日立伺服电机欠载故障维修

2020-04-08 15:24:46新闻中心

  日立伺服电机欠载维修故障的原理分析:4月6号一家台州做防护服的工厂联我们,他们的伺服电机出了问题。我们收到电机后根据欠载的故障分析,如果您的伺服电机额定功率为30 kW,则额定HP为40,伺服电机的实际负载为29.5 HP。如果源系统被认为是刚性的,那么电源频率就不会改变。转矩随伺服电机端子电压的平方而变化,因此转矩为伺服电机额定值的75%意味着电压可以降低至87%以充分运行。现实情况是电源电压(再次为刚性)不会下降,因此补偿滑差必须下降25%。因此,如果转差率为5%,则伺服电机的负载为75%,则意味着转差率下降至1.25%,这最终意味着转子速度在同步速度附近增加。

  日立伺服电机欠载故障维修过程分析:就伺服电机的电压,电流和功率因数而言,这对系统意味着什么?如果系统刚性或紧密耦合,电压将保持相对不受影响,伺服电机的负载电流将下降,但总电流将增加,因为需要铁心磁化和定子和转子的漏磁通以及由于机械欠载而缺乏“电阻”限制电流。这将导致功率因数略低。这是所有的理论和事实值都可以通过现场试验测试来证明。如果伺服电机没有欠载连接,则转子电路纯粹是短路,流过的电流将流过泄漏电抗,因此VAr消耗增加,电流减小。总电流将增加,因为较少的机械负载可充当“电阻”以限制电流。因此电流上升,但是增加的电流必须流经定子和转子的泄漏电抗,因此增加了VAr消耗,从而降低了电压和功率因数。这对于喷气发动机来说不是问题,但是功率因数会受到轻微影响,电流可能会略有增加,并且风阻损耗也会增加。要解决日立伺服电机欠载故障,请查找经典的感应伺服电机电气表示形式,观察方程式,查找扭矩速度曲线,然后对变量进行更改,以观察一个变量随其他变量保持不变而发生的情况。

  日立伺服电机欠载故障维修总结:我们在维修前,还要对伺服电机的原理有一定的了解。这里是您必须了解感应伺服电机的工作原理以及为什么没有极滑的关键思想。为了使定子在转子电路中感应出电流,转子的旋转速度必须比同步速度慢,以使法拉第感应定律成立,并且磁通量会流过转子绕组。如果转子以同步速度旋转,则定子磁通将不会在转子绕组上切断,并且在转子中将不会感应出电流,并且第二磁场将为零。因此,转子必须以比同步速度慢的速度旋转,以便在转子电路中产生感应。这被称为打滑速度,不应与极点打滑混淆。了解了伺服电机的原理后,在维修欠载故障时,处理速度会更快。

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