意大利ATOS比例阀故障维修内容已更新：当需要精确定位或速度控制时，会继续使用伺服阀，意大利ATOS比例阀可用作流量和压力控制，但最常见的用途是用作方向阀，当出现故障时就会影响控制液压缸或马达的方向和速度。

油的清洁度

意大利ATOS比例阀的阀芯和外壳之间的公差非常小。这些公差通常为千分之几百英寸。进入阀门的油必须符合制造商设定的标准。如果没有，则系统故障、内部零件的灾难性损坏和许多其他问题的大门是敞开的。油的清洁度也很重要。油中不能有任何会影响其流动和涂层的微粒或粘性物质。油需要定期取样以确保符合标准。不符合标准可能意味着过滤器没有足够频繁地更换，它们没有适当的微米等级，或者额外的过滤器可能需要添加其中。

迟滞影响意大利ATOS比例阀

在流量意大利ATOS比例阀中，滞后是当您直接到达特定点时与您经过该流量点并尝试返回该点时看到的流量差异。在当前的意大利ATOS比例阀中，您观察到的滞后现象主要是磁性的。当电流供应到阀门的线圈时，会产生迫使提升阀移动的电磁场。打开阀门比关闭阀门需要更大的力。在流动的上坡侧比在下坡侧需要更多的电流来打开阀门。

意大利ATOS比例阀排除故障

1、排除液压意大利ATOS比例阀的故障是一个相当枯燥的过程。检查使用外部安装放大器的阀门时，前面板上的指示灯将指示系统出现问题。那么就是回溯查找问题了。当电源打开并且接收到使能信号时，“on”灯将呈绿色亮起。如果灯不亮，则应检查放大器连接处的电源电压。如果不存在输入电压，则应从 PLC 检查接线和输出信号。

2、如果电源电压降至最低伏特数以下，红灯将亮起。这通常意味着电源或接线不良或某处短路。当电源良好时，放大器应显示 24 伏。放大器面底部的黄灯用于显示 LVDT 何时损坏或连接电缆何时出现问题。当这些元素中的任何一个失败时，它都会发光。找出故障发生位置的最简单方法是从阀门上拔下 LVDT 电缆并将其插入另一个阀门。

3、如果黄灯熄灭，则表明旧阀门上的 LVDT 出现故障，应立即安装新阀门。如果插入新阀门后指示灯仍然亮着，则问题出在电缆或连接上，应检查电缆的连续性。如果机器运行时指示灯闪烁，则表示某处连接松动。找出故障发生位置的最简单方法是从阀门上拔下 LVDT 电缆并将其插入另一个阀门。

通过使用这些对液压意大利ATOS比例阀进行故障排除的提示，您可以避免生产时间的损失。更换的部件时要注意不要将污染物引入系统，否则就会导致更严重的问题。