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三菱伺服电机噪音大维修罕见故障

2020-04-10 15:37:00凌科维修

  三菱伺服电机噪音大维修罕见故障4月9号下午,天气开始慢慢热了,我们正在一家无锡做纺织的工厂做检测。客户的伺服电机噪音特别大,而且还特别热,怕继续运行的话,会坏了,就立马停机了。

  三菱伺服电机噪音大故障维修检测过程分析:噪音声压级在于电机的构造、极数、脉宽方式和脉宽频次、电机的基频和决定性速率。还应考虑到被驱动设施的回应频次。当伺服电机大于特殊转数运作时,因此造成的声压级将大于公开值。在一些频次下,设备震动或磁噪音很有可能会造成声压级明显提升,而频次或工作电压的变动很有可能会减少声压级。实践经验说明,当伺服电机与PWM操控一同运用时,在特殊频次下可提升5至十五dB(A)。针对别的频次,噪音水准很有可能更强。因为偕波的出现,磁噪音的奖励机制比余弦开关电源的运作更为繁琐。尤其是,在速率区域内的一些点很有可能发生震动。根据实践经验,稳定通量下的提升很有可能在1至十五dB(A)区域内。伺服电机及其作用造成三种同时危害传出噪音的变数:转数变动,危害滚动轴承和保养、透风及其其他别的受溫度变动危害的特征;电机开关电源频次和偕波含量对定子铁心激励的磁噪音危害较大,对滚动轴承噪音危害较小;电机磁通中不一样频次电磁场波的作用力造成的扭振。当开关频次大于3khz时,由PWM操控的变频驱动器供电系统的电机与由余弦开关电源供电系统的同样电机相比,噪音增量相对较小。针对较低的开关频次,噪音提升可能是巨大的。在一些情况下,很有可能必须在工作速率区域内创建“跳过带”,以防止因为基频而造成的特殊谐振标准。

  引起三菱伺服电机噪音大维修故障的原因:伺服电机基本上有三干扰源:排风系统、滑动轴承、电滋激发。与伺服电机传出的别的干扰源对比,处在较好模式的轴承造成的噪音基本上是微乎其微的。在由正弦插座供电系统的电动机中,尤其是这些极少数减少(更高速运行)的电动机,关键的干扰源是排风系统。而另一方面,在极性较高、运作速率较低的电机中,电滋噪音通常非常明显。但是,在变频变速体系中,尤其是在自然通风量减少的慢速运作时,因为电压的谐波含量,电滋激发噪音可能是一切电机极性的关键干扰源。较高的开关频率有利于减少伺服电机的磁激发噪音。所以分析了三菱伺服电机噪音大的故障维修过程及原因分析,虽然还不能自己维修,但维修的原理应该有所了解了。

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