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日立伺服电机欠载故障维修

2020-04-08 07:24

  日立伺服电机欠载维修故障的原理分析:4月6号一家台州做防护服的工厂联我们,他们的伺服电机出了问题。我们收到电机后根据欠载的故障分析,如果您的伺服电机额定功率为30 kW,则额定HP为40,伺服电机的实际负载为29.5 HP。如果源系统被认为是刚性的,那么电源频率就不会改变。转矩随伺服电机端子电压的平方而变化,因此转矩为伺服电机额定值的75%意味着电压可以降低至87%以充分运行。现实情况是电源电压(再次为刚性)不会下降,因此补偿滑差**下降25%。因此,如果转差率为5%,则伺服电机的负载为75%,则意味着转差率下降至1.25%,这**终意味着转子速度在同步速度附近增加。

  日立伺服电机欠载故障维修过程分析:就伺服电机的电压,电流和功率因数而言,这对系统意味着什么?如果系统刚性或紧密耦合,电压将保持相对不受影响,伺服电机的负载电流将下降,但总电流将增加,因为需要铁心磁化和定子和转子的漏磁通以及由于机械欠载而缺乏“电阻”限制电流。这将导致功率因数略低。这是所有的理论和事实值都可以通过现场试验测试来证明。如果伺服电机没有欠载连接,则转子电路纯粹是短路,流过的电流将流过泄漏电抗,因此VAr消耗增加,电流减小。总电流将增加,因为较少的机械负载可充当“电阻”以限制电流。因此电流上升,但是增加的电流**流经定子和转子的泄漏电抗,因此增加了VAr消耗,从而降低了电压和功率因数。这对于喷气发动机来说不是问题,但是功率因数会受到轻微影响,电流可能会略有增加,并且风阻损耗也会增加。要解决日立伺服电机欠载故障,请查找经典的感应伺服电机电气表示形式,观察方程式,查找扭矩速度曲线,然后对变量进行更改,以观察一个变量随其他变量保持不变而发生的情况。

  日立伺服电机欠载故障维修总结:我们在维修前,还要对伺服电机的原理有**的了解。这里是您**了解感应伺服电机的工作原理以及为什么没有极滑的关键思想。为了使定子在转子电路中感应出电流,转子的旋转速度**比同步速度慢,以使法拉第感应定律成立,并且磁通量会流过转子绕组。如果转子以同步速度旋转,则定子磁通将不会在转子绕组上切断,并且在转子中将不会感应出电流,并且第二磁场将为零。因此,转子**以比同步速度慢的速度旋转,以便在转子电路中产生感应。这被称为打滑速度,不应与极点打滑混淆。了解了伺服电机的原理后,在维修欠载故障时,处理速度会更快。

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